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            **物流到底有多少渠道

            發布時間: 2022-12-19 作者:admin 分享到:
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            一、海運


            1、海運整柜到港,或整柜雙清到門。


            2、海運散貨拼箱到港。廣東有監管倉和一條龍,一條龍分普貨和敏感貨。


            拼箱倉庫到拼箱倉庫的一種服務,監管倉針對普貨。


            一條龍針對沒有單證報關的普貨,另外還有針對敏感貨的一條龍。


            3、海運專線,


            私人地址和電商倉庫。


            二、空運


            1、機場到機場


            2、空運專線


            三、跨境電商物流,現在都叫專線渠道了,基本都含稅。


            1、空派,空運+由快遞的廂式車派送。


            2、海派,頭程由海運運輸,尾程由快遞派送。


            3、???,頭程由海運運輸,尾程由卡車派送。


            三、鐵路


            站到站,一方面是針對內陸國家,第二方面是降低運輸成本,時效穩定。


            四、卡航


            門到門,針對內陸國家降低運輸成本的一種方式。


            五、國際專線快遞


            主要分 UPS、DHL、FEDEX、TNT這4大快遞


            這四大快遞去某些地區在價格或者時效各有優劣,所以針對不同的需要要選擇不同的國際快遞公司。


            北美地區,UPS比DHL便宜。UPS發大貨有優勢,FEDEX發小貨有優勢。


            去非洲DHL要比UPS 價格要好一些;去歐洲和中東地區TNT有渠道優勢,就是價格略高。Fedex的話,南美、東南亞、歐美都還可以,時效相對穩定,價格也便宜。


            DHL發全球小貨比較有優勢,比如1到幾公斤這種。到歐美大概就3-5天。


            如果要快發紅單是.快的,DHL、UPS的紅單3天左右能到歐美國家,普通的大概是4-6天左右。

            參考借鑒!



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